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黄山西海缆车试运营 游客轻松游峡谷

2013/8/2   浏览:1336

  7月9日,黄山风景区举行黄山西海大峡谷观光缆车试运营暨踩线采风首发仪式,黄山风景区管委会党委副书记、副主任,股份公司总裁叶正军致辞。中国恩菲工程技术有限公司副总经理黄祥华,中国十七冶集团有限公司副总经理唐灶荣,黄山管委会党委领导范清棠、俞士军、李金水、宋生钰、程光华、谢汉斌、刘一举、程文峰出席仪式,黄山风景区管委会党委委员、黄山旅游集团有限公司常务副总裁叶树敏主持首发仪式。

 

  叶正军指出,黄山西海大峡谷观光缆车项目是黄山风景区“十二五”规划旅游基础设施建设重点项目。观光缆车的开通,将为黄山旅游业加快发展增添新的动力和新的活力,为黄山旅游业的拓展提供全新的空间和全有力的后劲,有望成为黄山旅游新亮点;将加快推动黄山旅游产品转型升级,实现由单一的观光游向观光体验游相结合的转变,利于解决游客“欲游不能”、“望谷兴叹”的困难和矛盾,有望成为黄山旅游的新卖点;将进一步展示大美黄山之精华,黄山最为秀丽、最为深邃的“梦幻峡谷”将以其“真容”充分展现给八方来客,满足游客探秘寻梦的心理需求,有望成为黄山旅游的新热点。

 

  参加首发仪式的还有管委会各处、室、局主要负责人,黄山旅游相关战略合作旅行社、网络公司和黄山西海大峡谷观光缆车工程设计、施工、监理、技术及业务单位的嘉宾,媒体记者,黄山旅游集团有限公司、黄山旅游发展股份有限公司高管,各管理中心总监、管理公司总经理及下属经营单位总经理。

  链接:黄山西海大峡谷观光缆车基本情况

  黄山西海大峡谷观光缆车的票价经物价部门核定为100元/人。在试运营期间,执行价为80元/人。

 



  科学规划,再添景中景

  黄山西海大峡谷观光缆车的建设,严格遵循了“保护第一”的原则,线路隐蔽,影响面小;站房布局紧凑,体现了建筑与环境和谐,实用与审美统一,达到了安全、迅捷、舒适、美观的总体要求。是黄山旅游设施建设与环境协调发展的又一次成功实践。缆车上站位于石床峰,海拔为1706米,下站位于西海大峡谷谷底,海拔为1209米。缆车线路全长892米,高差达497米。黄山西海大峡谷观光缆车工程经国家建设、环保、发改委等部门的审核、批准,于2011年4月开工,建设时间达2年又2个月之久。缆车主要机电设备由奥地利多贝玛亚(Dopplmayr)公司引进,与玉屏索道、云谷索道为同一设备供货商。观光缆车采取对开方式运行,最高运行速度8米/秒,单向运量800人/小时。

  安全便捷,可轻松游览

  自2005年西海大峡谷对外开放以来,神奇梦幻的风景让游客流连忘返。但近千米的高差,时间的限制、体力的挑战,往往让游客“望谷兴叹”。观光缆车投入运营后,从峡谷底最少只需花3分钟就可到达天海景区,可方便游客到达其它景点。从西海、天海、西大门各个方向进入大峡谷的游客,也都可选择乘坐观光缆车,一个以观光缆车为中心的多条全新的游览线路正在形成,丰富的产品线路为游客提供了多重选择,满足了不同游客的需求。缆车采用为单线往复式,容量60+1人,车厢采用透明观景式设计,游客在缆车内便可欣赏沿途的旖旎风光,不知不觉中走进梦幻景区。

  有机融合,扩有效容量

  西海大峡谷的开通,使黄山风景区的游客承载量得到了有效的放大,游客的舒适度也明显得到提高,这是景区开发、保护、管理三位一体有机融合的有益尝试。西海观光缆车的运营,形成了南、北、西三大门客流的循环有序流动,将旅游线路由点到线,由线到面的进行延伸和辐射,钓桥景区与西海景区、天海景区、北海景区、松谷景区实现了有机的融合,有效的联动。其作用突出表现在小长假及黄金周期间,在客流量大的情况下,可以利用观光缆车,进行引导和分流,缓解高峰日景区内的压力,也大大提高了游客的舒适度和满意度。

 

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